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Die Kunst des Segelns
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Otto Protzen war eine Segellegende seiner Zeit. Als Herausgeber der ´´Yacht´´ und Autor einer Vielzahl von Fachartikeln war er geradezu prädestiniert, dieses umfassende Fachbuch zu allen Aspekten des Segelns zu verfassen. Es behandelt die Themen Bootskunde, Takelage, das Segeln auf See und das Regattasegeln. Daneben behandelt es die Regeln guter Seemannschaft und See- bzw. Wetterkunde. Nicht nur das Kapitel Manöverkunde ist auch heute noch für Segler auf klassischen Yachten hoch interessant.

Anbieter: buecher.de
Stand: 20.08.2019
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Polarlicht in den Segeln
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Der Nordatlantik ist kein gemütliches Segelrevier. Schon gar nicht im Winter. Erst recht nicht auf 68 Grad nördlicher Breite vor der Küste Norwegens, knapp oberhalb des Polarkreises. Keiner weiß das besser als Arved Fuchs , der Entdecker, Abenteurer und Seemann. Und dennoch lockt Fuchs genau im Winter dieses Ziel: eine Inselgruppe im Nordatlantik vor der norwegischen Nordwestküste. Mitten in der Polarnacht segelt Fuchs zu den Lofoten um dem Gold der Meere zu folgen, dessen Ruf seit Jahrhunderten und bis heute tausende Berufs- und Freizeitfischer erliegen: dem Kabeljau. Auf seiner winterlichen Reise von Bergen nach Tromsø fragt Fuchs nach Geschichte und Gegenwart, aber auch nach der Zukunft der Fischerei von Fischerkrieg bis Nachhaltigkeit. Die Schönheit der Landschaft, die Besonderheit des Segelns im Winter, das spezielle Licht all dies wurde von Harald Schmitt , sechsmaligem Gewinner des World Press Photo Awards, eingefangen. Die Fotos ergänzen kongenial die Texte von Arved Fuchs und Peter Sandmeyer .

Anbieter: buecher.de
Stand: 20.08.2019
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Dehler
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Dehler hat in 50 Jahren einem Zeitraum, der mehr als ein halbes Menschenleben umspannt über 60 Segelschiffstypen entwickelt und über 21.000 Boote verkauft. Mit einem äußerst innovativen Modell, der Varianta, ist es Dehler seinerzeit und aufgrund kosequenter Entwicklung bis heute! gelungen, viele Menschen für das Segeln zu begeistern und aufs Wasser zu bringen.Das Buch erzählt die großartige Erfolgsgeschichte des Unternehmens und der Marke Dehler; es zeichnet die Chronologie einer einzigartigen Yachtbaugeschichte nach und erlaubt auch Blicke hinter die Kulissen. Zudem überrascht es mit fantastischen, bislang noch nicht gezeigten Archivfotos. In 50 years,which is more than half the life span of a human being, Dehler has developed more than 60 different types of sailing yachts and sold more than 21,000 boats altogether. With one extremely innovative model, the Varianta, Dehler succeeded in the past and due to their consistent development policy up to today in inspiring many people to go sailing and spend their leisure time on the water.This book recounts Dehler s and the Dehler Brand s unique yacht building history and also enables the reader to have a look behind the scenes. It surprises with phantastic photos from the archives that have never been published before.

Anbieter: buecher.de
Stand: 20.08.2019
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Fahrtenkatamarane
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Seit der Zeit, als die Segler des indischen und des südpazifischen Ozeans die raffinierte Idee hatten, zwei Kanus zusammenzubinden, um ihren Booten mehr Stabilität zu geben, haben Mehrrumpfboote (Multihulls) einen weiten Weg in ihrer Entwicklung zurück gelegt. Heute beherrschen Multihulls die Königsdisziplin, den America´s Cup. Der rote Faden, der sich durch ihre Geschichte zieht, ist der Spaß, den es bereitet, Multihulls zu segeln. Dieses Buch gibt einen Einstieg in dieses aufregende Sparte des Segelsports und stellt die Besonderheiten im Umgang mit Multihulls, die jeder Segler verinnerlicht haben sollte. Es deckt dabei folgende Themen ab: - Geschichte der Multihulls - Grundlagen der Multihulls sowie Vergleich von Katamaranen und Trimaranen - Mathematik der Multihulls: Rumpfform und Stabilität - Rigg und Segel - Baumaterialien - Eigenschaften unter Segel und unter Motor - Segeln bei schlechtem Wetter - Richtiger Umgang mit Kenterungen

Anbieter: buecher.de
Stand: 20.08.2019
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Einhandsegeln
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Warum Alleinsegler als ´´Einhandsegler´´ bezeichnet werden, ist Autor Stephan Boden bis heute ein Rätsel. Schließlich hat man doch zwei Hände und kann beide benutzen. Das reicht in jedem Falle, um ein Segelboot von A nach B zu fahren und dabei eine Menge Spaß zu haben. Viele trauen sich jedoch nicht, allein ein Boot zu bewegen. Dabei ist es denkbar einfach. Man muss nur ein paar Dinge beherzigen, ein paar Tricks kennen, sein Boot hier und dort anpassen - und schon kann es losgehen. Die Anleitungen dazu gibt Stephan Boden in diesem Buch: - Das einhandtaugliche Boot und die Ausstattung - Die perfekte Bootsgröße - Sicherheit und Ordnung - Pflege, Kontrolle und Checklisten - Vorteile beim segeln ohne Crew - Anlegen und Ablegen - Leinenwurf - Ankern - Fehler machen. Fehler üben - Navigation - Das erste Mal allein - Umgang mit Stress - Auswirkungen des einhand unterwegs sein

Anbieter: buecher.de
Stand: 20.08.2019
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Bretter, die die Welt bedeuten
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Ein kleines, altes Schiff, das viel zu erzählen hat, und ein Mensch, der das Theater manchmal liebt und auch verflucht - das Theater der Häfen, der Winterlagerplätze, der See und das Reale. Nicht die spektakuläre Flucht auf das weite Meer, sondern die mentale Ablösung in den wunderschönen Ecken einer Welt, für die ein solches Schiff ideal ist, erwartet den Leser, der sich von 25 Geschichten mitnehmen lassen will. Einfühlsam, spannend und schmunzelnd erzählt. Endlich ein Buch über Jollenkreuzer - ist das nicht ein Nischenthema? Es stimmt. Doch viele Segler haben auf Jollen und Jollenkreuzern ihre ersten Segelerfahrung erworben, und mancher ist diesen Booten im Herzen auch treu geblieben. Jollenkreuzer, über Jahrzehnte tausendfach beliebte Segelboote, sind aber bisher als Lesestoff absolut unterrepräsentiert, und das ändert sich jetzt: Ein kleines Buch mit 25 Reisen in die Erlebniswelt des ´´einfachen´´ Segelns erscheint in diesem Winter: Ein Lesebuch mit einer Sammlung kleiner Geschichten, die Segelspaß und Freude an Holzschiffen gleichermaßen vermitteln, allesamt wahr und vergnüglich, idyllisch oder spannend, die Würdigung eines unvergleichlich echten Segelgefühls. Ganz ohne spektakuläre Atlantiküberquerung geht es hier um die bodenständige Ko-Existenz von purer Freude und Nervenkitzel auf dünnen Planken: Bretter, die die Welt bedeuten können, manchmal auch am Rande der Schwimmfähigkeit. Ein Buch, das selbst ausgewiesenen Landratten Lust auf´s Segeln macht und altgediente Salzbuckel sich ihrer Wurzeln erinnern lässt. Geschrieben aus einer Perspektive, die vielen Quereinsteigern des vermeintlich so viel komfortableren Wassersports von heute unbekannt sein dürfte und gerade deshalb umso spannender ist.

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Stand: 20.08.2019
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Nonstop
29,90 € *
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Nonstop im Segelboot: Zur Regatta mit dem schnellsten Segler der Welt Er hat die härtesten Regatten der Welt bestritten: Boris Herrmann, der derzeit wohl hellste Stern am deutschen Extremseglerhimmel. 2009 gewann er mit Co-Skipper Felix Oehme das Portimão Global Ocean Race und wurde vom Yacht Magazin als schnellster Segler der Welt gefeiert.2011 folgte das Barcelona World Race. Auf seinem betagten Segelboot NEUTROGENA überquerte Boris Herrmann nach exakt 100 Tagen die Ziellinie der Regatta und belegte Platz fünf, mit dem jüngsten Team und dem größten Mut. Denn Herrmann bezwang die Strecke nonstop, ohne für Reparaturen oder Zwischenhalte in einen Hafen einzulaufen. Ein Mann und sein Segelboot - ohne Zwischenstopp zum Welterfolg In Nonstop. Süchtig nach Segeln erfahren Sie alles über das Ausnahmetalent im Regattasegeln. Von den Hintergründen seiner Karriere über seine Erlebnisse beim Barcelona World Race bis hin zu seinem nächsten großen Coup: allein im Segelboot bei der Vendée Globe, der härtesten Regatta auf den sieben Weltmeeren. Selbstverständlich nonstop. - Alles über einen der schnellsten Segler der Welt - wie er wurde, was er heute ist - Ca. 80 Farbfotos zeigen seine härtesten Kämpfe, seine Erfolge und seine Leidenschaft für das Regattasegeln - Mit Gastbeiträgen von Segelgrößen wie Jochen Schümann, Giovanni Soldini, Pierre Casiraghi und Jochen Rieker - Zweisprachige Ausgabe auf Deutsch und Englisch Ein beeindruckendes Plädoyer für die Liebe zum Segelsport und den Mut zu großen Abenteuern. Segeln Sie mit und begleiten Sie Boris Herrmann zum Welterfolg!

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Stand: 20.08.2019
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Grazile Klassiker
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Schärenkreuzer - schöner geht´s nicht Glänzendes Holz, schlanke Linien, lässige Segler: Man muss keinen Schärenkreuzer besitzen, um sich in die Schönheit der zeitlos eleganten Klassiker zu verlieben! Sie sind eine der beliebtesten Bootsklassen in den Segelrevieren am Bodensee und am Starnberger See. Aber auch auf der Ostsee und auf den Seen um Berlin, wo sie auch liebevoll als ´´rasende Zahnstocher´´ bezeichnet werden, können wir sie bewundern. - Prächtiger Bildband zum 111-jährigen Jubiläum der Bootsklasse - Fundiertes und spannendes Material zu den einzelnen Schärenkreuzerklassen - Texte und Interviews von Lasse Johannsen, Chefredakteur der Zeitschrift ´´Yacht Classic´´ - Bilder von Segel-Regatten und Detailaufnahmen der Boote von Nico Krauss - Vorstellung aller Reviere in Deutschland, die für Schärenkreuzer geeignet sind Was für ein Glück: Bootsklassiker vor der Motorsäge gerettet Mit über 1.200 Exemplaren sind die Schärenkreuzer eine der größten Klassikerfamilien. Erfunden wurde dieser Bootstyp in Schweden, um die engen Gewässer zwischen den Inseln, den Schären, befahren zu können. Da viele der historischen Boote nach Deutschland exportiert und so knapp vor der Motorsäge gerettet wurden, sind heute noch fast alle der alten Schiffe im Wasser. Die grazilen Klassiker werden gerne als Familienboot, als Daysailor und für längere Törns genutzt. Beliebt sind sie auch für Regatten: Hohe Rumpfgeschwindigkeit, gute Handhabung und ein Rigg, das auch schon leichte Brisen einfängt, zeichnen das sportliche Boot aus. Schärenkreuzer sind weit mehr als nur Segelboote: Sie sind ein maritimes Bekenntnis zum Segeln in seiner Reinform!

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Stand: 20.08.2019
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The Search
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Björn Dunkerbeck, Jahrgang 1969, ist heute mit 35 Weltmeistertiteln der erfolgreichste Windsurfer aller Zeiten. Mit 9 Jahren begann er mit dem Windsurfen. Seine Windsurf Profikarriere wurde von seinem Vater, einem Hotellier, früh gefördert. Sein kraftvoller athletischer Stil, kombiniert mit Talent und Ehrgeiz, brachte ihn früh an die Weltelite heran. Durch seine Experimentierfreudigkeit trieb er die Materialentwicklung voran und bekam dadurch bald gut honorierte Sponsorverträge der Surfindustrie. Er ist 1987 in den Windsurf Weltcup eingestiegen und konnte sich dauerhaft gegen Robby Naish durchsetzen. Als er jahrelang allen Konkurrenten in allen Disziplinenüberlegen war, kamen Werbeverträge für Konsumgüter dazu. In Deutschland wurde er durch seine Nutella-Werbespots einem breiten Publikum bekannt. Heute wirbt er für Marke Red Bull. Dunkerbeck gilt neben Naish als eine der beiden Ikonen des Windsurfsportes. Durch seine Erziehung und durch den Sport spricht er Deutsch, Holländisch,Spanisch und Englisch. Er produziert wie Naish auch eigene Surfbretter mit der Marke Proof, kann hier aber nicht an den wirtschaftlichen Erfolg seines ehemaligen Rivalen anschließen. Sein Siegeswille und sein Motto´´When you compete, winning´s the only thing that matters!´´sind legendär. Heute lebt Bj rn Dunkerbeck mit seiner Frau Maria und seinen beiden Kindern in Andorra.

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